Avainsana-arkisto: laivasto

USA:n laivasto paljastaa salaisen avaruusohjelman patenttien avulla

Erään hakemuksen uskoo Philip J. Bonzell, pääpatenttitarkastaja USA:n patenttitoimistolla, esittävän keksintöä “Alukseksi joka käyttää inertiaalista massanpienennysjärjestelmää”, mitä hän piti niin tieteellisesti epäkelpona ja jostain muusta maailmasta kotoisin olevana, että hän hylkäsi sen marraskuun 28. päivä 2017.

Hylkäys johti heti laivaston lakimiehen valitukseen, joka löi pöytään kirjeen joulukuun 15. päivältä 2015. Kirjeen on kirjoittanut tohtori James Sheehy, johtava teknologiaupseeri laivastossa. Sheehy huomautti, että Pais oli laivaston palveluksessa, ja että hän tällä hetkellä työskenteli tehdäkseen vallankumouksellisesta työntövoimajärjestelmästä sopivaa ilmassa ja meressä kulkevaan hybridikoneeseen, joka hakemuksessa kuvattiin.

Intertiaalista massanvähennyslaitetta käyttävän aluksen piirustukset

Sheehy lisäksi huomautti, että Kiina oli vakavissaan tutkimassa samanlaisia teknologioita, ja että laivasto kohtaisi suuria kustannuksia mikäli patenttia ei hyväksyttäisi:

2…. Tri. Pais saa tällä hetkellä rahoitusta NAWCADilta [Naval Air War Center Aircraft Division] suunnitellakseen testilaitteen, jolla demonstroida korkean sähkömagneettisen kenttäenergian ja virtausarvojen saavuttamista…. Hänellä on vuosi projektista mennyt, ja hän on jo aloittanut sarjan kokeita joilla suunnitella ja demonstroida kehittynyttä korkeaenergistä työntövoimajärjestelmää.

3… Onnistunut sellaisen lopputuloksen realisaatio esittää, että tämä patentti dokumentoi tulevaisuuden mahdollisuudet ja siirtää työntövoimateknologian pois kaasudynaamisista systeemeistä kenttäinduktioon perustuviin hybridialuksiin, jotka kykenevät kulkemaan veden alla…

5. Perustuen alustaviin löydöksiin esitän, että tästä tulee todellisuutta. Kiina investoi jo merkittävästi tälle alueelle ja haluaisin, että patentti pidetään meillä sen sijaan että maksaisimme ikuisesti tämän vallankumouksellisen teknologian käyttämisestä.

Bonzell päätti pyörtää päätöksensä ja hänelle annettiin patentti joulukuun 4. päivä 2018. Paisilla on muita patentteja, mm.  “Korkeataajuusgravitaatioaaltogeneraattori”(2019),  “Pietsosähköinen huoneen lämpötilassa toimiva suprajohde” (2019) ja “Sähkömagneettisten kenttien generaattori sekä metodi tuottaa sähkömagneettisia kenttiä” (2018).

Laivaston nimissä Paisille annetuissa neljässä patentissa on varsin vähän tietoja hänen taustoistaan. Yksityiskohtaisessa artikkelissa otsikolla “Dokumentit kertovat laivaston UFO-patentin läpimenosta varoittamalla Kiinan samankaltaisista edistysaskelista” kirjoittajat Brett Tingly ja Tyler Rogoway syventyivät Paisin taustoihin ja löysivät seuraavaa:

Vain vähän informaatiota voidaan löytää Salvatore Cezar Paisista; hänellä ei ole käytännössä minkäänlaista läsnäoloa verkossa. Se mitä tiedetään on, että hän sai tohtorintutkinnon kone- ja ilmailutekniikasta Case Western Reserve Universitysta vuonna 1999 ja että hän tällä hetkellä työskentelee ilmailuinsinöörinä NAWCADilla Patuxent Riverin tukikohdassa Marylandissa — laivaston ykköstestitukikohdassa. Pais on julkaissut useita artikkeleita ja esittänyt tutkimuksia American Institute of Aeronautics and Astronauticsin konferensseissa vuosien mittaan, kuvaten hänen työtään sähkömagneettisen työntövoiman, vallankumouksellisen huoneenlämmössä toimivan suprajohteen ja hänen tohtoriväitöskirjansa aiheiden parissa: “Kuplageneraatio heikennetyn painovoiman alaisuudessa sekä myötä- että vastavirtauskonfiguraatioille”.

Eräs Tinglyn ja Rogowayn keskeisistä havainnoista oli, että yksikään patenttihakemus ei ollut tarkoitettu salaiseksi, vaikka laivastolla olisi hyvin ollut mahdollisuus salata ne jos ne olisivat halunneet pitää nämä itsellään kansallisen turvallisuuden nimissä. Sen sijaan Paisin hakemus sivuutti teknologian salassapidon mahdollisuuden, kuten käy ilmi hänen hakemuksestaan otsikolla “Alus joka käyttää inertiaalista massanvähennyslaitetta” jossa vaihtoehto “Pyyntö jättää julkaisematta” (Request not to publish) ei ole ruksattu.

Tingly ja Rogoway spekuloivat laivaston aikeilla:

Jos tällainen työntövoimateknologia on niin vallankumouksellinen ja jos laivasto todellakin haluaisi pitää teknologian poissa muitten näpeistä, silloin on erikoista miksi he ovat päättäneet jättää patentin julkiseksi. Ehkäpä laivasto signaloi vihollisilleen, että se myös on tietoinen tästä vallankumouksesta kyvykkyydestä ja siitä kenelle se kuuluu.

Ottaen huomioon sen, mitä me tiedämme USA:n laivaston ja ilmavoimien kehittämistä salaisista avaruusohjelmista, elektromagneettisia työntövoimajärjestelmiä on käytetty vuosikymmeniä aluksissa, jotka toimivat sekä avaruudessa että veden alla. Tämän takia tri. Pais ei valinnut pitää patenttihakemusta salassa, koska vanhemmat laivaston upseerit ovat päättäneet että on tullut aika paljastaa kehittyneet elektromagneettiset työntövoimateknologiat, jotka ovat olleet jo pitkään käytössä, sen sijaan että kehitettäisiin uusia innovatiivisia tulevaisuuden juttuja.

Järjestämällä erään tieteentekijänsä julkisesti hakemaan pantenttia vallankumouksellisille työntövoimateknologioille, sekä vielä tulla väliin silloin kun patentti hylättiin, oli käänteentekevä tapahtumien kulku. USA:n laivasto liikkuu eteenpäin paljastusprosessissa ja käyttää USA:n patenttijärjestelmää mekanismina herätellä tieteellistä yhteisöä ja kansaa vallankumouksellisiin elektromagneettista fysiikkaa hyödyntäviin teknologioihin.

Se mikä tuo vielä lisäuskottavuutta tälle päätelmälle on laivaston rooli Tic Tac UFO-videoiden julkaisussa, jotka sattuivat Tyynellä valtamerellä ja Atlantilla vuosina 2004 ja 2014, sekä vanhan perinteen muuttaminen joka nyt sallii pilottien antaa haastatteluja kohtaamisista.

Tingly ja Rogoway lisäksi spekuloivat niistä huomattavista samankaltaisuuksista, joita tri. Paisin patentissa olevan aluksen ja Tic Tac -havaintojen välillä on:

Normaalisti olisin samaa mieltä muiden kanssa, että nämä patentit ovat todennäköisesti vain laivasto joka varmistaa että jos tai milloin tämä teknologia tulee saataville, USA kykenee kontrolloimaan sitä. Kuitenkin, nämä eivät ole normaaleja aikoja mitä elämme. Kiitos To the Stars Academyn (TTSA), puolustusministeriön, sekä medialle kokoanisuutena, meille kerrotaan nyt että laivaston pilotit ovat havainnoineet aluksia jotka käyttäytyvät tasan tarkkaan kuten patenteissa kuvatut alukset, sekä jotkut pilottien näiden anomaalisten alusten visuaalisista kuvauksista tuntuvat hämmästyttävän samanlaisilta kuin Paisin patentin piirustukset.

Samankaltaisuudet Paisin patenttihakemuksessa ja Tic Tac UFO-havainnoissa selvästi rohkaisevat spekuloimaan sillä, että Paisin ehdottamat teknologiat ovat jo käytössä, ja tämä on se mitä laivaston pilotit todistivat. Kannattaa toistaa se että Sheehy tunnusti hänen vetoomuskirjeessään tukevansa Paisia, ja että kiinalaiset olivat jo investoineet tällaisiin vallankumouksellisiin teknologioihin.

Todellakin, Tingly ja Rogoway spekuloivat että laivasto saattaisi olla leikkimässä hippaa kiinalaisen avaruusohjelman kanssa, joka voi olla kehittyneempi tällaisissa teknologioissa:

Niin huomattavia kuin samankaltaisuudet hybridialusten väitettyjen kyvykkyyksien ja laivaston kuvaamien esineiden välillä ovatkin, ei siltikään ole tiedossa liittyvätkö nämä patentit käynnissä oleviin UFO-paljastuksiin…. Mahdollisesti muutamat palaset kuvamateriaalia, jotka ovat vuotaneet julkisuuteen viimeisten vuosien aikana, jotka väittävät näyttävänsä kehittyneitä aluksia, voisivat olla laivaston tapa alitajuisesti vihjailla, että tämä konsepti oikeasti toimii ja sitä testataan joko amerikkalaisten tai kiinalaisten kentällä. Se seikka, että Sheehy niin vahvasti nojaa kiinalaisten uhkaan viimeisessä kohdassa kirjettään, tuntuu viittaavan siihen että laivasto voi olla jo leikkimässä hippaa maallisen vihollisen kanssa.

Syvästi epäilen mitään hippaleikkejä. Tingly ja Rogoway eivät tunnu olevan tietoisia niistä monista sisäpiiriläisistä, jotka ovat astuneet esiin paljastamaan hätkähdyttäviä tietojaan USA:n takaisinmallinnusohjelmista, joihin liittyy kaapattu lentävä lautanen niinkin kaukaa historiasta kuin 1940-luvulta.

Viimeaikaiset tapahtumat Bob Lazarin ja Amiraali Thomas Wilsonin tapauksissa, jotka molemmat kuvaavat takaisinmallinnusohjelmia kaapatuista avaruusolentojen teknologioista 1980- ja 1990-luvuilta, kertoo siitä miten paljon julkinen tietoisuus on kasvanut koskien näitä ohjelmia.

Tingly ja Rogoway eivät tunnu myöskään olevan tietoisia laivaston ja ilmavoimien kehittäneen samanaikaisesti avaruusohjelmia käyttäen kehittyneitä sähkömagneettisia teknologioita, jotka ovat peräisin heidän takaisinmallinnusponnisteluistaan. Viimeisimmässä kirjassani US Air Force Secret Space Program: Shifting Extraterrestrial Alliances & Space Force tarjotaan historiallisia dokumentteja ja todistajanlausuntoja, jotka kuvaavat näiden rinnakkaisten ohjelmien alkuperän, sekä salaa kehitetyt ilmailuteknologiat.

On myös paljon syitä optimismiin siitä, että tohtori Paisin patentit olisivat virallisesti luvan kanssa toteutettava USA:n laivaston paljastusprosessi, jossa nämä aiemmin salassa pidetyt teknologiat halutaan tehdä julkisiksi. Sähkömagneettisten teknologioiden vallankumouksellinen potentiaali ilmailualalle on suunnaton. Me olemme kaikenlaisten nopeiden kehityskulkujen partaalla ilmailualalla, mitä tulee energian varastointiin ja työntövoimaan, joista on myös tullut normi telekommunikaatioteollisuudessa, kiitos Mooren lain.

Kirjoittanut Michael E. Salla, Ph.D.

Artikkelin julkaissut Humans Are Free

Mitä USA:n asevoimat oikeasti tietää UFOista?

Heinäkuun 26. päivänä 2019 kongressiedustaja Mark Walker esiintyi Tucker Carlsonin ohjelmassa. Edustaja, joka on jäsen turvallisuusvaliokunnassa (Homeland Security Committee), lähetti kirjeen Yhdysvaltain laivastoministerille Richard Spencerille pyytäen vastauksia.

Pohjois-Carolinan edustaja Mark Walker vaatii vastauksia armeijan UFO-havaintotutkimuksiin.

Edustaja Walker kertoi Fox Newsille että hän on ”huolissaan” viimeaikaisista raporteista, joiden mukaan USA:n laivaston pilotit ovat kohdanneet tunnistamattomia aluksia, joiden jotkut ovat spekuloineet olevan toisista maailmoista.

Kun häneltä kysyttiin Luis Elizondon väitteistä, että USA:lla on hallussaan UFO-romua (metamateriaaleja), hän sanoi, ”Me emme tiedä, mutta se on yksi neljästä kysymyksestä joita kysyimme. Onko todisteet tästä piilotettu jonnekin (ettei nyt taas mennä liian kummitusjuttuihin) mutta mikäli todisteita on, on mielestäni tärkeää kansalle, erityisesti minun asemassani terrorismin vastaisessa työssä, saada tietää mitä tämä on.”

 

Artikkelin julkaissut UFO Sightings Hotspot

Onko laivaston tiedustelupalvelu viimeinkin mukana AATIP:ssa?

Artikkelin kirjoittanut Keith Basterfield

Blogipostauksessaan heinäkuun 6. päivältä 2019 amerikkalainen tutkija Danny Silva huomautti, että ”Unidentified”-sarjan kuudennessa jaksossa entinen Advanced Aerospace Threat Identification Programin (AATIP) johtaja Luis Elizondo sanoi:

”AATIPia ei pyöritä enää mikään yksittäinen virasto. Nyt on mukana useita virastoja, jotka ovat sitoutuneet tähän… ja sitä edistetään virallisella siunauksella.”

Kun Elizondo jätti eroilmoituksensa puolustusministeriölle lokakuussa 2017 hän allekirjoitti erokirjeensä ”Luis D Elizondo, Director, National Program Special Management Staff, OUSD(I).”  Joten me tiedämme, että AATIP on tuolloin ollut puolustustiedustelun (Office of the Undersecretary of Defense for Intelligence) alaisuudessa. Mitkä muut virastot ovatkaan mukana AATIP:ssa? Onko meillä vihjeitä? Luulen että on.

POLITICOn artikkeli

Huhtikuun 23. päivänä 2019 journalisti Bryan Bender kirjoitti POLITICOon artikkelin otsikolla ”USA:n laivasto luonnostelee uusia sääntöjä UFOjen raportoinnin varalle.” USA:n laivasto kertoi POLITICOlle:

”Vastauksena tietopyyntöihin kongressin jäseniltä ja henkilöstöltä, laivaston viranomaiset ovat pitäneet sarjan briiffejä vanhemmalle puolustustiedustelun kantahenkilökunnalle…”

Joten mielestäni eräs näistä virastoista, joku muu kuin OUSDI, voisi hyvin olla laivaston sisällä. Loppujen lopuksi, juuri laivaston lentäjät ovat raportoineet tapauksista sitten vuoden 2004, ja vielä tuoreemmalti vuosina 2014/2015. Elizondo itse on sanonut, että AATIP:n rahoituksen lakkauttamisen jälkeen vuonna 2012 tuo työ on kantanut eteenpäin muiden virastojen avustuksella. Yksi mainituista on ollut USA:n laivasto.

John Greenewald

Voisivatko yllämainitut ”ohjeistukset” antaa meille vinkin? Amerikkalainen tutkija John Greenewald etsi laivaston julkaisemat sekä vuoden 2015 ”ohjeiden” ja uusittujen vuoden 2019 ”ohjeiden” kopiot.

Greenewald alunperin yritti saada niitä laivaston PR-toimistosta. Heidän vastauksensa 26.4.2019 oli:

Me emme voi kertoa viestiä sinulle. Johtuen näiden ohjeiden operationaalisista ja ilma-aluksiin liittyvistä luonteista, turvallisuusseikat menevät niiden julkistamisen edelle.

Greenewald sen jälkeen teki tietopyynnön. Kirje, joka on päivätty 28.6.2019, on tullut laivaston tiedustelupalvelulta Washingtonista, ja se esitti laivaston vastauksen:

 

https://docs.google.com/viewerng/viewer?url=https://www.theblackvault.com/documentarchive/wp-content/uploads/2019/07/2019-007448.pdf&hl=en

”OPNAV N2/N6 on identifioinut yhden salaiseksi luokitellun tiedoston, joka vastaa tietopyyntöönne…. kaikki sen osat ovat FOIAn alaisuudessa julkiseksi teon ulottumattomissa…

Lyhyesti, tässä ei ole liidiä.

Laivaston tiedustelupalvelu

Jeffrey T Richelsonin perusteellisen selvityksen The U.S. Intelligence Community (2016, 7th edition, Westview press) mukaan:

”Helmikuussa 2013 yhteinen todistus House Committee on Armed Servicesin, Under Secretary of Defense for Intelligencen (USD[I],) ja DIAn johdon edessä identifioi laivaston tiedustelupalvelun koostuvan kolmesta organisaatiosta; ONI, Fleet Intelligence Office, ja Naval Criminal Investigation Service (NCIS.)” (sivu 134.)

Richelson jatkaa (sivu 135):

”ONIn kaksi päätiedusteluyksikköä ovat Nimitz Operational Intelligence Center (NOIC) ja Farragut Technical Analysis Center (FTAC.)

FTAC

Kävin läpi Richelsonin kirjan ja etsin kaikkein todennäköisimpiä sijainteja ONIssa, jotka voisivat olla kiinnostavia tulevaisuuden teknologioiden, tulevaisuuden kyvykkyyksien ja miehittämättömien alusten mielessä. Havaitsin, että:

”Tekninen analyysikeskus on vastuussa analyysien tekemisestä koskien ulkomaiden laivastoja, alustoja ja aseita, ulkomaiden tulevaisuuden kyvykkyyksien strategisesta arvioinnista…” (sivu 137) sekä:

”Strategisten arvioiden yksikkö on vastuussa ”tulevaisuuden ympäristön projisoinnista…. ja ulkomaiden pyrkimysten, jotka saattaisivat asettaa USA:n laivaston asevoimat vaaraan, luonnehtimisesta…” (s. 137-138) sekä:

”Merivoimien laitokset ovat vastuussa kaikkien pinta-alusten… miehittämättömien ilma-alusten tutkimisesta…” (s. 139)

Aiemmat kirjan versiot sisälsivät myös samanlaisia lausuntoja.

Loppupäätelmä

Ilman lisätietoja ei ole mahdollista tutkia tätä lisää. Osaavatko blogin lukijat lisätä aiheeseen jotain?

Tunnustukset:

Kiitos australialainen tutkija Paul Dean hänen avustaan lähdemateriaalien kanssa liittyen USA:n laivaston tiedustelupalveluun.

Päivitys 1: 10.7.2019

Muistin, että olin nähnyt viittauksen jossa Elizondo mainitsee kaksi muuta virastoa, joissa hän on työskennellyt ollessaan AATIP:ssa. Viimein löysin sellaisen viitteen:

…Elizondo kiisti virallisen tarinan siitä, että ohjelma on loppunut rahoituksen lakatessa vuonna 2012. Hän kertoi New York Timesille, että ainoastaan rahoitus lakkasi, mutta että hän jatkoi työskentelyä laivastossa ja CIA:n viranomaisena hänen Pentagonin toimistostaan kunnes hän erosi lokakuun 4. päivänä…

Päivitys 2: 10.7.2019

Vastauksena ylläolevaan postaukseen, @red_pill_junkie kirjoitti Twitterissä seuraavaa:

”Unidentifiedin viimeisessä episodissa näytetään 3 miestä (kaukaa) jotka olivat kuulemma Elizondon seuraajia. En tiedä tarkoittaako se mitään, mutta yksi heistä piti päällään armeijan kurkkusalaattipukua.”

Olin itse asiassa itsekin huomannut saman asian, että yksi heistä piti armeijan camovaatteita, kun kaksi muuta näyttivät pitävän pukua.

Alla on kuvakaappaukset ”Unidentifiedin” Episodista 6.

 

 

Osaako kukaan blogin lukija identifioida aselajin USA:n armeijassa, joka käyttää tällaista univormua?