Mitä me tiedämme laivaston pilottien valokuvista?

Kirjoittanut Keith Basterfield

Joulukuun 3. päivän 2020 artikkelissa, jonka on kirjoittanut The Debriefin Tim McMillan, paljastettiin Yhdysvaltain sotilaslentokoneista otettujen UAP-valokuvien olemassaolo. Valokuvat on ottanut aseita käyttävä kakkospilotti F/A-18 -hävittäjän penkiltä, jossain päin USA:n itärannikkoa. McMillan raportoi, että hänelle on sanottu valokuvan olleen vuonna 2018 julkaistussa tiedusteluraportissa, jonka UAP-toimikunta (UAPTF) on julkaissut.

Varmistin itse, McMillanin kuvan metadatasta, että tämä tietty kuva oli luotu kolmas huhtikuuta 2019, eikä vuonna 2018. Tavoittelin McMillania huomauttaakseni tästä, ja hän sanoi hänen ymmärryksensä olevan, että kuva oli kuvakaappaus alkuperäisestä kuvasta. Toisin sanoen, metadata julkaistussa valokuvassa ei ole alkuperäisen kuvan metadataa. Kuitenkin useat muut kommentoijat Internetissä olivat sitä mieltä, että tämä ei ole valokuva toisesta valokuvasta, vaan alkuperäinen valokuva, joka on otettu tuolla päivämäärällä 2019. Varhaisin tunnettu tämän kuvan esiintymispäivä UAP-tutkijoiden keskuudessa on helmikuussa 2020.

Joulukuussa 2020 ruotsalaistutkija Roger Glasselin etsiväntyön perusteella esitettiin, että heijastus ohjaamon ikkunasta johtui pilotin kypärästä. Glassel sitten päätteli, että ilma-alus oli amerikkalaisten hävittäjä, joka kuului Strike Squadron VFA-32:n. Tämän eskaaderin kotitukikohta on laivaston ilmatukikohta Oceana Virginia Beachissa, Virginiassa, USA:ssa.

Joten paras informaatio juuri nyt on, että kuva on otettu 4.3.2019 USA:n itärannikolla, VFA-32:n koulutusalueella.

George Knapp

Artikkelissa päivämäärällä huhtikuun 6. päivä 2021 lasvegasilainen toimittaja George Knapp paljasti ainakin kolmen UAP-valokuvan otetun samanapäivänä, eli 4.3.2019. Kaikki kuvat olivat saman siipimiehen ottamia F/A-18 -hävittäjästä; samalla maantieteellisellä alueella, USA:n itärannikolla, käyttäen aivan tavallista kännykkää.

Kuvat olivat:

1. Kello 14.44 valokuva johon viitataan nimellä ”Pallo” (”Sphere”)

2. Kello 15.02 valokuva kappaleesta johon viitataan nimellä ”Tammenterho” (”Acorn”). Tämän muotoinen kappale oli myös The Debriefin alkuperäisessä artikkelissa. Näin vahvistetaan, että The Debriefin valokuva oli kuin olikin otettu 4.3.2019 eikä vuonna 2018, kuten McMillan on aiemmin sanonut.

3. Kello 15.14 valokuva johon viitataan nimellä ”Metallinen ilmalaiva” (”Metallic blimp”), jolla näyttää olevan useita ulokkeita.

Kiinnostavaa kyllä, toinen artikkeli kertoo valokuvien ottoajoiksi 14.44; 15.02 ja 15.16 ja kaikissa kolmessa on jotain metadataa:

Koska Knappin kuvissa ei ollut mitään metadataa, mietin mistä verkkosivu oli saanut tietoonsa nuo metadatat? Mahdollinen selitys on verkkosivun artikkelissa, jossa kirjoittaja kirjoittaa, että heidän ymmärryksensä on peräisin ”…erittäin perilllä olevasta lähteestä, jolla on aktiivisesti pääsy kaikkiin kuviin ja dataan…” Kun tämän yhdistää Knappin valokuvalähteeseen, vaikuttaa siltä kuin UAPTF vuotaisi pahemman kerran.

Aitous

Aluksi jotkut tutkijat epäilivät, että nämä kuvat eivät olisi aitoja. Kuitenkin pian asia sai varmuuden kun amerikkalaistutkija John Greenewald otti yhteyttä Pentagoniin. Susan Gough’in, Pentagonin edustajan, vastauksessa sanottiin:

”Voin vahvistaa näiden kuvien… olevan laivaston henkilökunnan ottamia. UAPTF otti nämä tapaukset mukaan tutkimuksiinsa.”

Sää tuohon aikaan

Kaikki kolme UAP-kuvaa Knappin artikkelissa näyttävät sinisen taivaan ja vain muutama pilvi näkyy arviolta 30,000 jalan (9,100 metriä) korkeudessa. Tarkistin Wyomingin yliopiston yläilmakehän tietokannasta yksityiskohtia. Lähin UAP-kuvien havaintoasema 72402 sijaitsee Wallops islandilla, Virginiassa, ja asema 72403 sijaitsee Stirlingissa, Virginiassa.

Tämän mukaan tuohon aikaan 9,100m korkeudella ulkolämpötila oli -45.7 Celsius-astetta, ilmanpaine oli 300.0hPa; ja suhteellinen ilmankosteus oli 17%; tuuli puhalsi 240 asteen suunnasta 82 solmun nopeudella.

Tässä ulkolämpötila oli 9,040m korkeudella -47.3 Celsius-astetta; ilmanpaine oli 300.0hPa; suhteellinen ilmankosteus 24%; tuuli puhalsi 250 asteen suunnasta 82 solmun nopeudella.

Ylläolevat luvut tarjoavat parhaan estimaatin sääolosuhteista kuvanottohetkellä. Olin erityisen kiinnostunut tuulen voimakkuudesta tuolla korkeudella, sillä oli mainintaa siitä että ”Tammenterho” olisi ollut paikallaan kuvanottohetkellä. Kappale pysyi siis paikallaan 82 solmun tuulessa, joka puhalsi kutakuinkin lännestä (joka on 270 asteen kulmassa).

Maanpinnalla sää oli tämän sivun mukaan Virginia Beachissa, Virginiassa kello 15 45 Fahrenheit-astetta; tuuli puhalsi 8 mailin tuntivauhdilla pohjoisesta. Pilvisyyttä ei kerrottu. Sadetta ei ollut.   Artikkelin julkaissut ufos-scientificresearch.blogspot.com

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.